為什么手機(jī)信號放大器4G信號會變差？

  移動手機(jī)信號放大器隨著5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，不少朋友發(fā)現(xiàn)有些地方的4G信號越來越差，有人猜測是運(yùn)營商故意使得壞，但咨詢運(yùn)營商得到的答復(fù)基本都是4G網(wǎng)絡(luò)沒有問題。那到底是什么原因呢？其實，主要有以下幾個原因影響了4G的體驗。

一、4G用戶持續(xù)增長：5G雖然已經(jīng)來臨，5G用戶也在增長。但是4G用戶仍然持續(xù)增長。根據(jù)工業(yè)和信息化部公布《2020年1-8月通信業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》，截至2020年8月末，三大運(yùn)營商的移動電話用戶總數(shù)達(dá)15.98億戶，其中，4G用戶數(shù)為12.9億戶，比上年末凈增809.2萬戶，在移動電話用戶總數(shù)中占比為80.7%。而4G用戶之所以保持持續(xù)增長，主要是因為智能手機(jī)的快速普及，以及運(yùn)營商的各種降費(fèi)。現(xiàn)在買一部智能手機(jī)，幾百塊也能買得到。使用流量方面，運(yùn)營商除了逐漸降費(fèi)，也和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，推出了大量的定向流量卡。這也就讓很多2/3G老用戶迅速轉(zhuǎn)到了4G。

二、4G基站已停止擴(kuò)容：雖然4G用戶在激增，但運(yùn)營商的4G基站卻已經(jīng)基本停止建設(shè)。運(yùn)營商基本都在全力建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，這樣就會造成部分4G網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷過大。特別是在一線大城市人口密集的地方，就很容易出現(xiàn)部分4G基站負(fù)載過大，導(dǎo)致4G網(wǎng)絡(luò)很卡。而且，4G網(wǎng)絡(luò)帶寬是共享的，一個基站到核心網(wǎng)的總帶寬就只有1G左右，同一個基站接入用戶越多，網(wǎng)速就自然越慢了。

三、5G的NSA組網(wǎng)：從4G網(wǎng)絡(luò)到5G網(wǎng)絡(luò)有兩條路徑。

路徑1：是直接用SA組網(wǎng)，即新建5G基站和5G核心網(wǎng)。這是最完美的方法，完全不會影響4G網(wǎng)絡(luò)，但是也是揮金如土的方法，運(yùn)營商不太愿意選擇。

路徑2：是采用NSA組網(wǎng)，前期先建設(shè)5G基站，共用4G核心網(wǎng)。中期建設(shè)5G核心網(wǎng)，4G和5G混合調(diào)度。最后實現(xiàn)5G和4G完全分開，獨(dú)立組網(wǎng)。這個前期投資小，可以快速成型。深受運(yùn)營商喜歡。

三大運(yùn)營商基本都是采用路徑2來建設(shè)5G的，現(xiàn)在就處在這個過渡網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)。這個狀態(tài)會給4G帶來什么影響呢？我們用高速公路來打個比方。4G基站到4G手機(jī)好比設(shè)計30km/h的入口匝道，4G基站到4G核心網(wǎng)好比120km/h的高速公路。圖中選項3X狀態(tài)就好比多開了一條80km/h的高速匝道入口。那這種情況下，4G手機(jī)要上網(wǎng)就變成了車多，入口慢。而5G就是車少，入口速度快，自然搶占資源就快一些。4G自然也就變得慢一些。

總之，手機(jī)信號放大器4G信號為什么越來越差，主要體現(xiàn)在4G網(wǎng)絡(luò)越來越慢。而4G網(wǎng)絡(luò)越來越慢主要是4G用戶在持續(xù)增長，而4G基站卻基本停止擴(kuò)容。同時，5G的NSA組網(wǎng)，使得4G手機(jī)的搶占資源能力下降。